Datum: 13. Dezember 2019 09:37
Ansich sinds ja nur 2 verschiedene Getriebe, 722.3 und .4
.3 ist das „große“, und .4 das kleine.
220 und 250 sollten beide .4 haben.
Schaltschiebergehäuse, Wandler und ggf. Modulierdruckdose würd ich übernehmen, letztere ggf. nur einstellen, ggf. muss auch der Kardanflansch mit umziehen (je nachdem welche Hardys verbaut waren)
Eigenartigerweise hat der 300D Turbo (143/147PS) und der 300E (180PS) das große .3, der 260E (160PS) und der 280E (193/197PS) aber das kleine .4 ...
Und das sind alles keine Drehmomentwunder.
Gruß
Max