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Der Bereich für die Technik, was soll man da noch groß sagen? ;-) 
unterschiedliche Schwungräder bei Automatik?
geschrieben von: Johannes D. ()
Datum: 13. Dezember 2019 08:11

Servus,

ich hätte gedacht die gibts nur bei Schaltgetriebe. Der Wandler dürfte
ja die meisten ruckartigen Belastungen aus dem Antriebsstrang heraus-
filtern.

So "ein bisschen" Kompatibel ist das aber schon. Ich kenne jemanden
der ein Automatikgetriebe von nem Benziner (ich meine ein M103 2,6)
an einen Diesel (OM603 Sauger) gehängt hat.
Über die Details weis ich nicht viel, nur das er lange herum hat wegen
des elektrischen Anschlusses (so viel ist da ja aber eigentlich gar nicht
drann). Mein letzter Stand war, dass die Karre wegen Kühlproblemen am
Motor nicht "richtig" gefahren wird.

cu

Johannes D.



Thema Klicks geschrieben von Datum/Zeit
Sind die 4Gang Automaten ... 722 Wilhelm124 12.12.19 21:46
Eigentlich passt da gar nix... 443 Joachim 13.12.19 06:17
ausserdem muss man die Schwungräder prüfen, evtl. hat einer ZMS, der andere EMS.. (kTamG) 367 monopoel-stefan 13.12.19 07:47
unterschiedliche Schwungräder bei Automatik? 398 Johannes D. 13.12.19 08:11
Genau das hat mein Bruder 419 Bacigalupo 13.12.19 09:20
Re: Genau das hat mein Bruder 343 grusler 13.12.19 09:37
EMS/ZMS ist natürlich quatsch bei automaten.. 338 monopoel-stefan 13.12.19 13:03
Re: EMS/ZMS ist natürlich quatsch bei automaten.. 320 Wilhelm124 13.12.19 22:43
Re: EMS/ZMS ist natürlich quatsch bei automaten.. 335 Peter 250TD [KA] 13.12.19 23:00
Re: EMS/ZMS ist natürlich quatsch bei automaten.. 311 Mark 250TD 14.12.19 10:51
Re: ausserdem muss man die Schwungräder prüfen, evtl. hat einer ZMS, der andere EMS.. (kTamG) 295 koesek 14.12.19 14:15
Re: ausserdem muss man die Schwungräder prüfen, evtl. hat einer ZMS, der andere EMS.. (kTamG) 286 Wilhelm124 16.12.19 07:34
Schaltrutschen 316 Mark 250TD 16.12.19 12:24
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