Hallo,

schön, dass es wieder lenkt.

Bei den 6-Zyls und wohl auch den V8 ist doch so, dass man den Auspuff am Hosenrohr lösen muss, und die Schraube noch oben raus zu bekommen, um das obere Gummilager tauschen zu können.

Ich meine beobachtet zu haben, dass in erster Linie das unter Lager verschleist und es zu Spiel kommt. Ist auch logisch, dann an diesem wirken ja die Hebelkräfte. Oben nicht oder kaum.

Ich hab es jetzt schon zwei mal so gemacht, nur das unter Lager zu tauschen. Beim dritten mal kann man sich die komplette Arbeit machen.

Wie gesagt, gilt für 6-Zyl, mit den doppelten Hosenrohren direkt über der Schraube.

Gruß Robi