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Re: Kurzschluss auf Zündungsplus / Kabelbrand M104
geschrieben von: Diesel ()
Datum: 13. November 2019 07:49

Hallo Boeld,

rosa/rot finde ich gerade nur das Kabel Zündungsplus (Klemme 15) zu den Sicherungen 5, 6, 7 und B. An dieser Stelle liegt zwischen Batterie-Plus und dem rosa/roten Kabel nur das Zündschloss, rosa/rot ist also nicht weiter abgesichert. Kein Wunder dass es raucht, wenn rosa/rot irgendwo mit Minus in Kontakt gerät.

Die erwähnte Sicherung "C" (Dauerplus, Klemme 30) verzweigt zu den Verteilern "X30" und X18, von X18 dann zur automatischen Antenne und zur Kofferraum- und Innenbeleuchtung.

Ich würde als erstes dem zeitweiligen Kurzschluss am rosa/roten Kabel nachforschen, denn sowas hinterlässt ja erkennbare Spuren. Hierzu provisorisch einen 40 bis 80A-Sicherungsautomaten (z.B. von Sinus-Live) zwischen Batterie-Pluspol und Batterie-Plusklemme schalten, damit man gefahrlos Kurzschlüsse verursachen kann, ohne gleich einen Kabelbrand zu erleiden und dann dem Kabel nachkriechen, ordentlich dran ziehen, rütteln, drehen, schütteln, das Kabel selbst genau optisch untersuchen, ebenso die anderen Kabel in der Umgebung und überhaupt nach allen optischen Auffälligkeiten suchen, die Du finden kannst. Die Ursache des Rauchs aus dem Sicherungskasten sollte sich so eigentlich feststellen lassen.

Grüße, Tom



"Das behaupten sie alle."



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 13.11.19 07:53.



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Kurzschluss auf Zündungsplus / Kabelbrand M104 315 Boeld 13.11.19 02:14
Re: Kurzschluss auf Zündungsplus / Kabelbrand M104 129 Diesel 13.11.19 07:49
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