Bei meinem 250TD 4V (OM605) ist die Glühkerze des 3. Zylinders abgebrochen. Genau dort sitzt die Höhendose der Dieselpumpe.

Ausbohren ginge zur Not zwar mit montierter Höhendose (eigentlich nicht). Aber das Ausziehen der Kerze mit Spezialwerkzeug geht dann definitiv nicht bei montierter Höhendose. Know-How, Werkzeug und Erfahrung bei abgebrochenen Glühkerzen sind vorhanden. Am 4. Zylinder ging das Ausziehen schön.

Wenn die Höhendose runter kommt, muss eine Grundeinstellung der Pumpe gemacht werden, oder? Fällt noch jemandem etwas ein um zu vermeiden, dass die ganze Pumpe runter muss?

Grüße

Bernhard