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Re: Fahrsicherheitstraining - ABS Vergleich W124 zu neuen Fahrzeugen
geschrieben von: Johannes D. ()
Datum: 31. Oktober 2019 09:01

Servus,

ABS verkürzt ja den Bremsweg nicht zwingend, sondern, viel wichtiger
in einigen Situationen, das Auto bleibt in einem gewissen Rahmen lenkbar.

Wenn Du in der Kurve zu schnell bist kann ESP auch nur in einem bestimmten
Bereich helfen. Da kommt es schon auch auf das Fahrwerk, Reifen
und das Gewicht des Fahrzeuges an.
Ich war mal bei nem Fahrsicherheitstraining für die FFW, wir waren mit
nem uralten LT28 unterwegs, die meisten anderen mit "richtigen" LKWs.

Auf trockener Fahrbahn war beim Bremsen der Unterschied nicht so arg
erheblich.
Frappieren war der Unterschied auf nasser Fahrbahn. Die großen sind
quasi gefühlt ungebremst weitergefahren (mit ABS) geschlittert (ohne
ABS). Die Fahrzeuge ohne ABS sind bis zu 10 m!! seitlich weggerutscht.

Durch den beregneten Kreisel konnten wir mit unserem Helferchenfreien
Oldie dessen Reifen auch nicht mehr die neuesten waren (also 5 Jahre
oder so, nicht überaltert) locker mit 25 bis 30 km / h durchgekommen.

Ein nagelneuer LKW mit ESP/ASR und Tralala hatte absolut keine Chance
auch nur mit 20 da durch zu fahren, der fuhr einfach gerade aus
weiter. Auf nasser/glatter Fahrbahn kommt das Gewicht einfach ziemlich
zum tragen.

Auch die Ausweichübungen waren eher auf die LKWs abgestimmt, für "uns"
waren die total problemlos.

Der 124er hat ja "nur" ein Drei-Kanal ABS (zumindest wenn er kein ASR hat).
Da könnte ich mir vorstellen, das es nicht so optimal ist, wenn man
links und rechts unterschiedliche Beläge hat.

cu

Johannes D.



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Fahrsicherheitstraining - ABS Vergleich W124 zu neuen Fahrzeugen 405 Günterx 30.10.19 17:32
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