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Re: Auto geht aus Teil 2
geschrieben von: Diesel ()
Datum: 26. Oktober 2019 16:42

Natürlich könnte auch das Motorsteuergerät defekt sein, aber dessen Austausch würde ich ziemlich weit nach hinten schieben. Für's erste mal der Hinweis, dass man beim Kraftstoffpumpenrelais bisweilen auch schon ausgeleierte Steckkontakte fand, deren zurechtbiegen sofort zu ausgesprochener Zufriedenheit führte. Das ist schnell geprüft und, wenn nötig, behoben.

Ferner mal die Frage, wie denn nun der Leerlauf mit dem neuen Motorkabelbaum ist. Perfekt? Und die Absteller kommen jeweils wie Blitze aus heiterem Himmel? Oder eiert der Leerlauf so in der Gegend rum, so dass der Klotz eben bisweilen zum stehen kommt?

Am besten auch noch mal eine Aufstellung, was denn derweil alles in dieser Sache unternommen wurde. Ich erinnere das jetzt gerade nicht mehr alles.

Grüße, Tom



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