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Der Bereich für die Technik, was soll man da noch groß sagen? ;-) 
Re: Fragen zum M104 E30
geschrieben von: Albert 280 TE ()
Datum: 09. Oktober 2019 21:00

Vielen Dank schon einmal für die Hinweise. Der 129er ist wirklich schwer, aber ein 8 Ender kann ich mir leider nicht leisten. Der M119 ist im Unterhalt schon recht teuer. Verteiler muss wohl so pingelig gewartet werden wie beim M103 und über die Preise für das ZSG werde ich mich informieren.
Eine verstellbare NW hat er aber,oder nicht? Kein Schaltsaugrohr war mir schon klar. Und ich werde mir Infos über die KE Jetronik besorgen müssen.
Macht die ZKD auch die Probleme wie im M104?
Und der Wagen hat das 5Gang Automatikgetriebe .....Soll ja auch problembehaftet sein. Mein 4Gang im T-Modell ist bei 496 tkm immer noch heile.Alle 60 tkm Ölwechsel mit Filter.
Bisher immer nur mit M104 zu tun gehabt...
Vielen Dank und beste Grüße
Albert
Den BTR vermisse ich schon. War zwar immer ruppig aber gerade heraus...Just my 2 cent



Albert 280 TE mit mehr als 505000 km



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 09.10.19 21:08.



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