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Re: Fragen zum M104 E30
geschrieben von: Robi500se ()
Datum: 09. Oktober 2019 19:39

Hallo Albert,

wäre in diesem Forum "BTR" (Autofahren koscht Geld) noch aktiv, könnte er die Vor- und Nachteile des m104-KE treffender beschreiben als ich Uargh.

Also:

- nein, er hat keine ruhende Zündung, er hat einen Verteiler. Ob er den frisst, wie der m119, weiß ich jetzt nicht.

- er hat ein weithin integriertes Motorsteuergerät, das MAS (Motor-Aggregate-Steuergerät); in diesem ist zB auch das ASR integriert, so denn verbaut. Die Diagnose bei bestehenden Fehlern soll kein Pappelstiel sein.

- nein MKB ist kein Thema; es gab den Motor nur bis 92.

- der Motor hat zwar 220PS (im 129 auch etwas mehr?) aber er hat nur 3l und KEIN Schaltsaugrohr. Untenherum ist er lau und ggf. im schweren 129er (>1700kg) muss er definitiv gedreht werden (in einen 129er gehört kein Mädchenmotor, da gehört nen 500er rein Lolhammer).

Gruß - Robi



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