Datum: 06. Oktober 2019 16:11
Wenn Du die üblichen Motorprobleme ausschließen kannst und nur der tägliche "Erstkaltstart" Probleme macht, könnte es auch Luft im Kraftstoffsystem sein ("Luftwatz" ), wodurch die Kraftstoffzuleitung langsam aber sicher über Nacht leerläuft. Dann bekommt die Pumpe morgens keinen Sprit mehr zu fassen und mal orgelt sich erst einen oder zwei. Mal den Rücklauf öffnen und schauen, ob Kraftstoff und wenn ja wie viel beim morgendlichen Anlassen zurück zum Tank fließt.
Auch eine eventuelle Neigung des Fahrzeugs spielt hierbei oft eine Rolle. Wenn man mit deutlich erhöhtem Fahrzeugheck parkt, tritt dieses Problem naturgemäß nicht auf.
Grüße, Tom
Aus Murphys unvollständiger Liste von Kampfgesetzen:
41. Wenn beide Seiten davon überzeugt sind, dass sie bald verlieren werden, haben sie beide Recht.