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Re: E220 Cabrio 1995 M111- keine Kompression auf allen Zylindern und ...
geschrieben von: endlichobenoffen ()
Datum: 31. Oktober 2019 19:15

Hallo,

es gibt ein update zum Motorschaden.

Es ist der Nockenwellenversteller der Einlassnockenwelle gewesen, der sich, ohne Ankündigung, zerlegt hat.
Kette ist also nicht gerissen oder übergesprungen, die Steuerzeiten haben sich nur auf der Einlassnockenwelle verstellt. Man, so ein schei... Teil. An sowas hatte ich noch nie Gedacht und wusste gar nicht, dass ich so ein Teil verbaut habe. Ich habe auch noch nie gehört, dass das in irgendeiner Wartung erwähnt wird.
Schade, aber mal wieder was dazu gelernt.
Jetzt wechseln wir das Teil gegen neu und dann schauen wir mal, ob der Motor wieder läuft, die Ventile noch sauber arbeiten und die Zylinder genügend Kompression haben, bevor wir den ganze Motor zerlegen. Vielleicht haben wir ja Glück.

Aber ärgern tut mich das ja schon, da wir den Motor ja schon mal auf hatten und ich dann eigentlich gleich mal alle Verschleissteile erneuere, wenn der Motor schon eine höhere Laufleistung hat.

Viele Grüße
Eric



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