Datum: 02. Oktober 2019 19:03
ChArLy schrieb:
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> Hi Georg,
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> check mal den Ölstand im Automaten (bei laufendem
> Motor). Hört sich nach zuwenig Öl an.
>
> L.G. M.
Oder nach falscher ATF-Sorte. Da verändert sich gerne nach einer überraschend langen Weile, während der alles wie immer ist, das Schaltverhalten einzelner Kupplungsbeläge. Hinterher fragt man sich dann, was denn da wohl los ist...
Grüße, Tom
Aus Murphys unvollständiger Liste von Kampfgesetzen:
41. Wenn beide Seiten davon überzeugt sind, dass sie bald verlieren werden, haben sie beide Recht.