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Der Bereich für die Technik, was soll man da noch groß sagen? ;-) 
Re: Update...
geschrieben von: Gunni ()
Datum: 24. September 2019 18:38

Doch, die gehen kaputt, weil die alt sind. Glaub's mir. Sieht man von außen aber nicht. Ich habs auch nicht geglaubt, bis ich liegengeblieben bin, und in die Werkstatt geschleppt werden musste. Der Austausch ist überschaubar, ca. 45 Europas für das Kabel. Nach dem Tausch war alles wieder ok.

"Und warum nur warm und unter Last, nicht aber beim gleichmäßigen Fahren?"

Weil die weich werden, wenn sie warm sind, und dann so biegsam, dass innen die Kurzschlüsse kommen. Unter Last möglicherweise, weil der Fahtrwind das Kabel dann biegt. Bei mir war das Problem direkt am Stecker.

Ich hab mal die Temperatur bei der Fahrt gemssen, da hinten hat es im Sommer über 100° wenn man Gas gibt.

Sicheres Zeichen für das Kabel wäre noch, dass der Drehzahlmesser rumzappelt, wenn der zickt.



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 24.09.19 18:52.



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