Kaufberatung |
Werkzeugkiste |
[
Galerie
|
Forennetiquette
|
Forenliste
|
Impressum
|
Datenschutzerklärung
]
|
|
[
Classic - Ersatzteildatenbank
|
Neueste Beiträge
]
|
Der Bereich für die Technik, was soll man da noch groß sagen? ;-)
Wird in der Chemie für Hochdruckanwendungen verwendet
geschrieben von:
Günterx
()
Datum: 08. August 2019 12:10
Hallo,
bei mir hat die Werkstatt das auch mit Schneidringen verschraubt und der TÜV hat nichts dazu gesagt...
In der Chemie werden diese Verbindungen für Hochdruckanwendungen bis hunderte Bar verwendet und sind dauerhaft dicht. Habe selber viele Jahre damit gearbeitet und nie Probleme gehabt
Ich wüsste nicht, warum das für eine popelige Bremse nicht taugen sollte?
Gruß und besten Dank für Infos
Günter
300D Limo von 1988 handgeschalten 337.000km
300 TDT 4-matic von 1987 Automatik-Schaltung, Klima, 365.000km
300E Limo von 1987, Automatik-Schaltung, Klima, Standheizung, 396.000km
bei mir hat die Werkstatt das auch mit Schneidringen verschraubt und der TÜV hat nichts dazu gesagt...
In der Chemie werden diese Verbindungen für Hochdruckanwendungen bis hunderte Bar verwendet und sind dauerhaft dicht. Habe selber viele Jahre damit gearbeitet und nie Probleme gehabt
Ich wüsste nicht, warum das für eine popelige Bremse nicht taugen sollte?
Gruß und besten Dank für Infos
Günter
300D Limo von 1988 handgeschalten 337.000km
300 TDT 4-matic von 1987 Automatik-Schaltung, Klima, 365.000km
300E Limo von 1987, Automatik-Schaltung, Klima, Standheizung, 396.000km
