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Der Bereich für die Technik, was soll man da noch groß sagen? ;-) 
Re: was war die ursache ?
geschrieben von: franz ()
Datum: 11. August 2019 17:27

Günterx schrieb:
-------------------------------------------------------
> Eben das konnte bisher niemand sagen wie man das
> repariert.

Das wird sich auch nicht ändern, solange nicht eindeutig klar ist,
wo 1. das Öl rausrinnt.
und
wo es 2. herkommt.
................
Um das irgendwie einzugrenzen, wäre auch interessant, um welche Mengen es da geht.
Anders gesagt: Rinnt das ATF bei langer Standzeit komplett aus, oder hört der Ölverlust irgendwann mal von selber auf?
- Und bleibt das dann so, oder wird quasi das Volumen, welches jedesmal im Stand ausrinnt, bei jeder Fahrt wieder von neuem aufgefüllt ?
- Wie schaut das jeweils mit dem Ölstand aus?
- Fragen über Fragen, die sich aber relativ leicht, und mit wenig Aufwand beantworten lassen.

So, wie Du den Ablauf eingangs beschreibst klingt mir das nach einem leichten Dichtungsleck durch das sich zwei unterschiedliche Ölniveaus langsam ausgleichen, bis es dann unten quasi überläuft. Da kannst natürlich lange suchen, und noch länger schrauben, bis das gereppt ist.

Eine einfachere Lösung wäre das mit Recht so beliebte DBM.
- Sind da schon 3% im ATF?

LG,
franz



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 11.08.19 17:37.



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