Re: Kúhlmittelaustritt nach Auschalten des Motors

geschrieben von: 124er Kombi ()

Datum: 23. Juli 2019 21:11

Moin !

Prüfe noch den Deckel vom Expansionsgefäss. Falls der undicht ist oder die Feder erlahmt wäre, kann sich kein Überdruck im System aufbauen und der Siedepunkt vom Kühlmittel ist dann zu tief.

Gruss, Simon

W124 280TE '92 mit 552'000km - ausgemustert

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Kúhlmittelaustritt nach Auschalten des Motors	663	Rogelius	22.07.19 12:02
Re: Kúhlmittelaustritt nach Auschalten des Motors	358	george2	22.07.19 12:22
Re: Kúhlmittelaustritt nach Auschalten des Motors	334	Rogelius	23.07.19 11:11
Re: Kúhlmittelaustritt nach Auschalten des Motors	305	Gebhard	23.07.19 11:45
Re: Kúhlmittelaustritt nach Auschalten des Motors	341	124er Kombi	23.07.19 21:11
Re: Kúhlmittelaustritt nach Auschalten des Motors	220	Rogelius	04.10.19 14:35
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Re: Kúhlmittelaustritt nach Auschalten des Motors	342	Robi500se	22.07.19 12:53
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Was für ein neuer Kühler?	341	Wolfgang/8	23.07.19 05:11
wie schon öfter erwähnt: Hella/Behr ist im Aftermarket nur noch Schrott - eine Ausnahme bilden ggf. die Premium-Linien	380	Vaselinus	24.07.19 13:01
Re: wie schon öfter erwähnt: Hella/Behr ist im Aftermarket nur noch Schrott - eine Ausnahme bilden ggf. die Premium-Linien	371	domi	24.07.19 13:58
Re: wie schon öfter erwähnt: Hella/Behr ist im Aftermarket nur noch Schrott - eine Ausnahme bilden ggf. die Premium-Linien	354	Gunter M	24.07.19 14:10
Re: wie schon öfter erwähnt: Hella/Behr ist im Aftermarket nur noch Schrott - eine Ausnahme bilden ggf. die Premium-Linien	376	mawi2006	24.07.19 18:50