hallo jürgen,

von dem vollständigen entleeren eines fzg war nicht die rede, nur die sanierung des unterbodens

1. ohne achsen und motor wiegt die karosse deutlich mehr als eine 1/2 tonne . wie will man diesen trümmer mit einem kleinen motorhebekran gescheit bewegen und/oder auf eine vernünnftige arbeitshöhe bringen etc ?

2. der drehspiess hat den bestechenden vorteil, das alle türen dran bkleiben können und beim drehen die aussenhaut des fzg nicht beschädigt wird, aber perfekt zugänglich wird.
2b) mit dem drehspiess lässtz sich die karosserie in jedem winkel und in jede rhöhe fixieren. wie soll da ssonst funzen ?

3. sicher gehen alle arbeiten auch auf dem rücken liegend, über kppf, im schatten eines affenbrotbnaumes... aber wer will sich das mit verstand antun ?

4. in abteracht der gesamtkosten einer grundlegenden sanierung fallen die kosten für den kauf/ diue ausleihe einer drehbühne nicht signifikant ins gewicht.

gruss,
stefan