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Der Bereich für die Technik, was soll man da noch groß sagen? ;-) 
Re: 230E - Auflösung -ein Defekt im KPR war schuld an dem fehlenden Zündfunken - wie soll das gehen?
geschrieben von: Gebhard ()
Datum: 08. Juni 2019 14:59

> Wenn ale vier Zündspulen keine ordentliche
> Sekundärspannung liefern, kann das eigentlich nur
> an einer zu niedrigen Primärspannung liegen.
>
> my2,
> franz

Und der m102 hat immernoch keine 4 Zündspulen, sondern nur eine.

Gruß



230TE, LPG (BRC Just), Klima, Bj.92, Schalter, 510000km, [Gi]
C 180 T, LPG (BRC Sequent P&D), Elegance, Schalter, Bj.96, 230000km
E220 Cabrio, LPG (VSI Prins), Klima, Leder, Automat, Sportline, Bj.95, 230000km
MZ ES 250/2, Bj.69, mit Einzelsitzen und 5-Gang, Rot-Schwarz
IWL TR150, "Troll-Roller", Bj.63, Lint-Beige



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Re: 230E - Auflösung -ein Defekt im KPR war schuld an dem fehlenden Zündfunken - wie soll das gehen? 132 Gebhard 08.06.19 14:59
Re: 230E - Auflösung -ein Defekt im KPR war schuld an dem fehlenden Zündfunken - wie soll das gehen? 145 franz 08.06.19 18:01
Re: 230E - Auflösung -ein Defekt im KPR war schuld an dem fehlenden Zündfunken - wie soll das gehen? 130 grusler 08.06.19 19:25
Seit wann hat das KPR beim M 102 nix... 149 Joachim 08.06.19 14:15
Re: Seit wann hat das KPR beim M 102 nix... 135 Schorschdeluxe 08.06.19 22:33


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