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Der Bereich für die Technik, was soll man da noch groß sagen? ;-)
Re: M102 / 200E BJ 91 startet kalt schlecht / Magerruckeln
geschrieben von:
mawi2006
()
Datum: 05. Juni 2019 23:27
Hallo,
das Tastverhältnis kann man auch annähernd mit einem normalen Multimeter bestimme, so Du an Buchse 2+3 der Diagnosedose X11 (die runde beim Zündsteuergerät) überhaupt eine Spannung gemessen bekommst. Geht so:
Motor muss warm sein
Batteriespannung (Ub)im Leerlauf messen
Spannung an X11 (Ut) von 2 nach 3 messen
ausrechnen nach der Formel: (Ub-Ut)/Ub
Rechenbeispiel: (12V - 4V)/12V = 8V/12V = 0,66 = 66%
Das Tastverhältnis soll beim 4-Zylinder um 50% herum pendeln.
Gruß Martin
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 05.06.19 23:27.
das Tastverhältnis kann man auch annähernd mit einem normalen Multimeter bestimme, so Du an Buchse 2+3 der Diagnosedose X11 (die runde beim Zündsteuergerät) überhaupt eine Spannung gemessen bekommst. Geht so:
Motor muss warm sein
Batteriespannung (Ub)im Leerlauf messen
Spannung an X11 (Ut) von 2 nach 3 messen
ausrechnen nach der Formel: (Ub-Ut)/Ub
Rechenbeispiel: (12V - 4V)/12V = 8V/12V = 0,66 = 66%
Das Tastverhältnis soll beim 4-Zylinder um 50% herum pendeln.
Gruß Martin
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 05.06.19 23:27.
