Datum: 02. Juni 2019 19:27
Hallo Willi,
zum einen hast Du nicht erwähnt, welche Hersteller bei Poti, Zündverteiler und Finger sowie Zündkabel Du verwendet hast.
Fehlersuche sieht jedenfalls anders aus.
Fehlerspeicher ausblinken und Tastverhältnis auslesen wären meine ersten Maßnahmen.
Nach Sprit stinken heißt ja nur, dass der eben nicht verbrannt ist, ob das wegen zu mager oder fett, schlechtem Spritzbild oder ungenügendem Zündfunken etc. passiert, weiß man aber nicht.
OT-Geber wird nicht benutzt, reinweg der Kurbelwellensensor erzeugt das Signal fürs Zündsteuergerät. Wenn der defekt ist, startet der Wagen gar nicht.
Mengenteiler kann man ja testen, genauso wie das Spritzbild der Düsen:
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www.w126-wiki.de]
Gruß Martin