Moin Jürgen,
alles Quatsch, zeig mir, wo es steht, das Daimler empfiehlt, den Knallsack sporatisch zu tauschen.
Und mal eben wegen dem Glitzerstern 600 Euro für den Luftsack auf den Tisch zu legen, da waren wohl die wenigsten dazu bereit.

2001 mussten bei 150.000 Mercedes im Nahen Osten und Europa (W202, W124, W210 , W140 und R129) der Fahrerairbag getauscht werden, da der Airbag wegen zu hoher Luftfeuchtigkeit im Zündmodul hätte selbst auslösen können. Betroffen waren die Fahrzeuge, die die zwischen Juni 1995 und April 1996 produzierten Airbags verbaut hatten. Da leuchtete dann auch öfters mal die SRS Leuchte. Und die beim Rückruf betroffenen ausgetauschten Airbags hatten dann den Chromstern. Daher auch in einigen Fahrzeugen der sparkling Star.
Seit Ihr eigentlich alle zu jung, um das nicht zu wissen oder doch schon in dem fortgeschrittenen Alter, um das schon vergessen zu haben? Oder gibt es die alten Hasen im Forum nicht mehr?
Na ja, notfalls geht googeln ja auch noch, da das Netz ja nix vergisst.
In diesem Sinne,
Volkmar