Mit dem Stecker ist wohl das Ventil für die Parameterlenkung gemeint. Sitzt wenn vorhanden links am lenkgetriebe nen Block ca. 2,5x2,5 cm mit zweipoligem Stecker drauf. Ist beim 240er aber Sonderausstattung. Ist denn das richtige Öl drin? Ist ja so teure zentralhydraulik suppe (kein atf) Farbe Ist glaub ich gelb bräunlich.

Die Pumpe ist gleichzeitig auch niveaupumpe weiß nicht ausm Kopf ob das 2 Kreisläufe sindoder die Pumpe für beide Systeme den Druck in einer „Kammer“ aufbaut. Schläuche verfolgen! Wenn ja prüfe ob die nivea arbeitet. Wenn nicht Pumpe im Sack.

Grüße vom s210 Besitzer (der jetzt fürn tüv den hintern mit Blech saniert)
Patrick



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 09.04.19 01:18.