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Der Bereich für die Technik, was soll man da noch groß sagen? ;-) 
WT erst nach der VFP?
geschrieben von: Johannes D. ()
Datum: 14. März 2019 17:30

Servus Stefan,

ich bin mir recht sicher, das ich "damals" beim HAS-I den WT vor der VFP
hatte, das hat auch ein "paar" km ganz gut funktioniert (auch mit
Griesbrei ähnlichem Halbfesten im Ein-Tank). Wegen dem Griesbrei
hatte ich aber den Vorfilter frecher Weise nach dem WT. Der fette
AlfaLaval ist aber auch andere Leistungsklasse (kannst Du Dich noch
an die Aktion von Andreas Wunder erinnern?).
Auch ist jetzt bei meinem 300 TDT der WT vor der VFP. Warum schlägst
Du vor den WT nach die VFP zu setzten?

cu

Johannes D.



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Warmstartprobleme 250 D- w124 514 Frank250d 12.03.19 08:15
Re: Warmstartprobleme 250 D- w124 187 Diesel 12.03.19 10:02
Re: Warmstartprobleme 250 D- w124 188 Frank250d 12.03.19 11:05
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Re: Warmstartprobleme 250 D- w124 178 Frank250d 12.03.19 13:25
Re: Warmstartprobleme 250 D- w124 167 Peter 250TD [KA] 12.03.19 13:55
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Re: Warmstartprobleme 250 D- w124 164 Frank250d 12.03.19 14:39
Re: Warmstartprobleme 250 D- w124 163 Gebhard 12.03.19 16:40
Re: Warmstartprobleme 250 D- w124 160 Johannes D. 13.03.19 07:51
VFP - heisser tipp - aber ohne Angaben zum Unfang des Pölumbaus bzw. dem aktuellen Zustand des kraftstoffsystems.. 188 monopoel-stefan 13.03.19 08:12
Re: VFP - heisser tipp - aber ohne Angaben zum Unfang des Pölumbaus bzw. dem aktuellen Zustand des kraftstoffsystems.. 167 Frank250d 13.03.19 09:18
Re: VFP - heisser tipp - aber ohne Angaben zum Unfang des Pölumbaus bzw. dem aktuellen Zustand des kraftstoffsystems.. 161 Moni 13.03.19 15:19
0.6 bis 0.8 bar sind noch OK - fragen zum pölumbau noch offen 150 monopoel-stefan 13.03.19 17:33
Re: 0.6 bis 0.8 bar sind noch OK - fragen zum pölumbau noch offen 152 Gebhard 13.03.19 19:37
Re: 0.6 bis 0.8 bar sind noch OK - fragen zum pölumbau noch offen 167 Frank250d 14.03.19 07:56
die Reihenfolge der Bauteile im Kraftstfoffsystem stimmt nicht oder macht keinen Sinn - nochmals: bitte genaue Einbausituation angeben 149 monopoel-stefan 14.03.19 16:16
Re: die Reihenfolge der Bauteile im Kraftstfoffsystem stimmt nicht oder macht keinen Sinn - nochmals: bitte genaue Einbausituation angeben 136 Moni 14.03.19 16:33
Re: die Reihenfolge der Bauteile im Kraftstfoffsystem stimmt nicht oder macht keinen Sinn - nochmals: bitte genaue Einbausituation angeben 131 Gebhard 14.03.19 17:28
WT erst nach der VFP? 136 Johannes D. 14.03.19 17:30
wenn ein leistungsstarker WT VOR der VFP verbaut ist, kocht er die dichtungen der flatterventile in der VFP ab 150 monopoel-stefan 15.03.19 08:20
Re: wenn ein leistungsstarker WT VOR der VFP verbaut ist, kocht er die dichtungen der flatterventile in der VFP ab 163 Diesel 15.03.19 08:37
S-Klasse und Motoren Off Toppic 161 Johannes D. 15.03.19 13:03
wenn ein 3L turbodiesel und 177 Ps und 5-Gg automatik nicht zum cruisen reichen... 159 monopoel-stefan 15.03.19 20:42
Re: Ach deshalb sind die mir damals durch 148 Peter 250TD [KA] 15.03.19 13:36
Re: die Reihenfolge der Bauteile im Kraftstfoffsystem stimmt nicht oder macht keinen Sinn - nochmals: bitte genaue Einbausituation angeben 157 Frank250d 15.03.19 09:55
FRAAAAAAAAAAAAAAANK - du mchst mich kirre 193 monopoel-stefan 15.03.19 20:47
Re: FRAAAAAAAAAAAAAAANK - du mchst mich kirre 169 Frank250d 18.03.19 09:37
aktueller Stand 150 Frank250d 22.03.19 08:33
selbstverständlich stört luft im kraftstoffsystem erheblich.. - "ein bisschen schwanger" 142 monopoel-stefan 22.03.19 09:55
Re: selbstverständlich stört luft im kraftstoffsystem erheblich.. - "ein bisschen schwanger" 75 Fred [MB] 30.04.19 09:03
Re: Warmstartprobleme 250 D- w124 126 Ungarnfreund 29.03.19 15:39
Re: Warmstartprobleme 250 D- w124 120 Kaidaimomo 29.03.19 16:56
Re: Warmstartprobleme 250 D- w124 95 Frank250d 29.04.19 08:45
Re: Warmstartprobleme 250 D- w124 87 Diesel 29.04.19 09:44
Re: Warmstartprobleme 250 D- w124 73 Frank250d 30.04.19 14:41
Re: Warmstartprobleme 250 D- w124 83 Ungarnfreund 29.04.19 14:48


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