Schaltgetriebe oder opamatik?
Bei Automatik sperrt meines Wissens die WFS nur den Anlasser. Bei Schaltgetriebe noch irgendwas.
Aber schlagartig aus gehen ist schon seeehr komisch für nen ölmotor im 124er.
Eigentlich gehen die nur aus wenn kein Sprit mehr ankommt.
Polengriff schon versucht? Also plus auf das mittlere kabel da beim sicherungskasten (suche bemühen)?