Moin,

Ja knapp über 3000, fahrbereit ist er schon, hat sogar TÜV bis 2020 und Rost habe ich keinen gefunden (scheibenrahmen, kotflügel, unterm wiwa-behälter, die typischen Stellen halt) äußerlich top Zustand, innen wie neu (trotz 380tkm). Eine wagenheberaufnahme sollte behandelt werden, ist nämlich noch nicht problematisch.

Sind halt einige "Kleinigkeiten" die man als wartungsstau bezeichnen könnte, und das leckende thermostat scheint ein standschaden zu sein, wurde seit Mai 2018 nicht mehr bewegt.

Und vieles mache ich präventiv, da er ab September spätestens daily driver sein soll, also top zuverlässig (hab 2 Kinder (2 und 4 Jahre) und keinen bock auf vermeidbare Pannen. Hat die letzten 15 Jahre mit meinem weißen 250er auch geklappt. KEINE Störung!! Und ich denke der onyxgraue ist es Wert, also mir zumindestens. Und gute bzw ehrliche Kombis als diesel mit Automatik und Klima (und SSD) sind selten geworden.

Zudem hat der graue 2,1 Tonnen Anhängelast eingetragen ohne Einschränkungen (meist hat der 2,5er nur 1,9tonnen) und was ich erfahren habe nur typklasse 16 in der Versicherung. Ein 300er hat 19 bis 21. Ist auch nett, dass er ziemlich günstig zu fahren ist.

Lg
Ulli