Re: Was die Hakeligkeit der 124er Rührwerke angeht,
geschrieben von:
Locke1971
()
Datum: 08. März 2019 08:56
Ein 3,5er V8 mit SG in einem kopflastigen Auto mit kurzem Radstand, ist auch die optimale Kombi, um die Karre möglichst schnell abzuschließen...
Ein R107 warund ist in keiner Motor/Getriebe Kombi wirklich sportlich. Ein SLC, mit dem längeren Radstand ist da schon deutlich entspannter zu fahren.
Ist aber ne ganz andere Getriebe Generation, wie im 124er.
Eins bleibt aber allen MB-Schaltgetrieben gemein... Lange und wenig präzise Schaltwege... Dafür aber äußerst langlebig.
Das könnten damals, viele Hersteller deutlich besser... Mussten sie auch, da sie keine gute Alternative in Form von Automatikgetrieben hatten.
Ein R107 warund ist in keiner Motor/Getriebe Kombi wirklich sportlich. Ein SLC, mit dem längeren Radstand ist da schon deutlich entspannter zu fahren.
Ist aber ne ganz andere Getriebe Generation, wie im 124er.
Eins bleibt aber allen MB-Schaltgetrieben gemein... Lange und wenig präzise Schaltwege... Dafür aber äußerst langlebig.
Das könnten damals, viele Hersteller deutlich besser... Mussten sie auch, da sie keine gute Alternative in Form von Automatikgetrieben hatten.
