Lexycab schrieb:
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> Hab das so ähnlich am Mopped gehabt. ICH hätte
> den Kopf runtergenommen. Einen DREMEL, mehrere
> Tonnenfräser und ne Riesenpostion Geduld.
> Eventuell n paar Geduldsbiere dazu und los.

Das Problem beim Ausbohren ist unten der Dichtkonus.
Der wenn vergnaddelt wird, kannst den Schädel wegschmeissen.
Und wenn auch nur ein Rest von der alten GK drinbleibt, wird das nie dicht.
Aber wenn da eh schon eine Schraube in den Schaft der GK gedreht wurde, kann man auf die ja eine Öse schweissen und evtl. lässt sich die GK dann ziehen, wenn der Zyko heiss ist.
- Und wenn zuvor schon das Gewinde rausgedreht wurde. Sonst muss der Bereich natürlich ausgebohrt werden, es sei denn man erreicht mit einem Linksausdreher was. Ohne ihn abzureissen ! Ich mag diese glasharten Dinger garnicht.

Egal, was auch immer man probiert, sind die Erfolgsaussichten bei heissem Motor erheblich besser.

LG,
franz



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 02.03.19 15:43.