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Der Bereich für die Technik, was soll man da noch groß sagen? ;-) 
ob die no-name-lima, in Pakistan oder China zusammengschustert, 30 jahre lang zuverlässig arbeitet ? Lernkurve ?
geschrieben von: monopoel-stefan ()
Datum: 20. Dezember 2018 10:46

moin wolfgang,

recht hast du in folgendem punkt: wir wissen nix über die laufleistung der alten lima, dem zustand, hersteller etc.

dass die billig-lima aus dem fernen osten die zuverlässigkeit des fzg steigert. ist keine tatsache, sondern deine vermutung - eine IMHO gewagte vermutung.

aus vielen deiner beiträge entnehme ich die einstellung: hauptsache reichlich neue teile einbauen, die sind auf jeden fall viel besser als die alten teile. das trifft NUR dann zu, wenn neue originalteile verbaut werden, was (fast) niemand macht...

zur flachen verlauf der lernkurve hast du dich nicht geäussert - kann ich daraus eine zustimmung zu diesem punkt ableiten ? ;-)

gruss
stefan



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Batterie tot, so ziemlich plötzlich 538 Hamburger 10.12.18 21:34
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Re: Tom hat gesagt, was zu sagen war - hamburger folgte lieber der expert-ise des teileverkäufers / Baugruppentausch vs. Lernkurve 176 Wolfgang/Wien 20.12.18 08:24
ob die no-name-lima, in Pakistan oder China zusammengschustert, 30 jahre lang zuverlässig arbeitet ? Lernkurve ? 174 monopoel-stefan 20.12.18 10:46
Re: > neue originalteile 190 franz 20.12.18 11:22
Re: ob die no-name-lima, in Pakistan oder China zusammengschustert, 30 jahre lang zuverlässig arbeitet ? Lernkurve ? 164 Wolfgang/Wien 21.12.18 07:52
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Re: Lernkurve ? 150 franz 21.12.18 11:55
Re: ob die no-name-lima, in Pakistan oder China zusammengschustert, 30 jahre lang zuverlässig arbeitet ? Lernkurve ? 150 Lexycab 22.12.18 13:12
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