Hallo,

der 300 Turbo hat das mittlere Differential mit 185er Tellerrad drin, soweit ich weiss ist da 2,65 das längste jemals verbaute Übersetzungsverhältnis. Die noch längeren 2,47 und 2,24 gab es nur mit dem 210er Tellerrad in dem großen Gehäuse, und auch nur im 126er. Das Differential der 126er passt aber wegen anderer Aufnahmen nicht unter den 124er.

Also: Differential vom W126 mit der passenden Übersetzung besorgen, Differential und Antriebswellen vom W124 mit M104 oder V8 besorgen, dann den Radsatz des W126-Diffs in das 124er Gehäuse einbauen und justieren, alle Lager neu machen.

Dazu kommt noch: Gelenkwelle kürzen und wuchten lassen, ABS-Sensor anpassen, Antriebswellen tauschen.

Ist alles nicht so mal eben gemacht....

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300TDT 4M 06/91
OM606 Turbo
malachit
Ein Auto fürs Leben......