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Der Bereich für die Technik, was soll man da noch groß sagen? ;-) 
Rückmeldung nr. 4 nach esp-tausch - sägen im teillastbereich - AGR als Ursache ?
geschrieben von: monopoel-stefan ()
Datum: 28. Februar 2019 18:57

hallo zusammen,
gerade komme ich von der probefahrt nach esp-tausch mit dem OM603:

der motor startet super läuft gut bis 2000 U/min, sägt danach, es fehlt an leisung bis 3500 u/min, danach zieht der motor durch wie eine rakete.

mit der neuen esp ist das luftproblem erledigt.


kann die AGR die frischluftklappe in lufi-gehäuse soweit zu regeln, aber gleichzeitig so verstopft sein, dass der motor zu wenig luft bekommt ?

gerader der heftige durchzug bei 3800-4000 U7min hat mich auf diese idee gebracht.

der 300D stellt mich vor ungeahnte herausforderngen..

gruss,
stefan



Thema Klicks geschrieben von Datum/Zeit
ESP vom OM603 fördert Luft in den Rücklauf ab 2000 U/min - kniffeliges problem 1129 monopoel-stefan 08.12.18 10:26
Re: ESP vom OM603 fördert Luft in den Rücklauf ab 2000 U/min - kniffeliges problem 452 Diesel 08.12.18 11:23
der gesamte VL zur ESP ist blasenfrei 415 monopoel-stefan 08.12.18 12:05
Re: der gesamte VL zur ESP ist blasenfrei 433 Diesel 08.12.18 13:13
Re: der gesamte VL zur ESP ist blasenfrei 400 franz 08.12.18 13:50
Re: ESP vom OM603 fördert Luft in den Rücklauf ab 2000 U/min - kniffeliges problem 441 sleep dirt 08.12.18 13:54
VFP wurde vor kurzem überholt, der Vorlauf ist blasenfrei, leckölleitungen spielen keine rolle, @alle: wo kann auf der niederuckseite der esp luft eintreten ? 378 monopoel-stefan 10.12.18 08:57
Re: VFP wurde vor kurzem überholt, der Vorlauf ist blasenfrei, leckölleitungen spielen keine rolle, @alle: wo kann auf der niederuckseite der esp luft eintreten ? 363 Diesel 10.12.18 10:05
Re: dampfblasen bereits im vorlauf, am ausgang des wärmetauschers, 403 franz 10.12.18 10:58
Re: ESP vom OM603 fördert Luft in den Rücklauf ab 2000 U/min - kniffeliges problem 391 Johannes D. 10.12.18 15:08
" Ab der Vorförderpumpe steht doch der Kraftstoff unter Druck, es kann also doch eigentlich keine Falschluft angesaugt werden. " 364 MirkoMunich 10.12.18 16:08
ich nehme mal an, das hat Stefan gemessen 340 Johannes D. 10.12.18 16:48
Re: ich nehme mal an, das hat Stefan gemessen 330 MirkoMunich 10.12.18 17:05
Re: So lange die VFP mehr fördert als .. 417 franz 10.12.18 17:08
den rücklauf kann man auch bei hochdrehendem motor schön beobachten 386 monopoel-stefan 10.12.18 17:58
Fehler schon gefunden ? 376 MirkoMunich 25.12.18 14:46
Re: ESP vom OM603 fördert Luft in den Rücklauf ab 2000 U/min - kniffeliges problem - ungelöst und rätselhafter als zuvor 315 monopoel-stefan 10.01.19 17:41
Re: ESP vom OM603 fördert Luft in den Rücklauf ab 2000 U/min - kniffeliges problem - ungelöst und rätselhafter als zuvor 294 Diesel 10.01.19 18:17
Re: ESP vom OM603 fördert Luft in den Rücklauf ab 2000 U/min - kniffeliges problem - ungelöst und rätselhafter als zuvor 297 Frank [NWM] 10.01.19 18:28
Luft kann nicht von den Einspritzdüsen kommen, kommt aus der ESP (kTamG) 293 monopoel-stefan 10.01.19 18:39
Re: Luft kann nicht von den Einspritzdüsen kommen, kommt aus der ESP (kTamG) 296 franz 11.01.19 08:19
Dampfblasen kenne ich, sind aber hier auszuschliessen und VL/RL sind an der ESP nicht vertauscht 275 monopoel-stefan 11.01.19 09:55
Re: ESP vom OM603 fördert Luft in den Rücklauf ab 2000 U/min - kniffeliges problem - ungelöst und rätselhafter als zuvor 303 Frank [NWM] 10.01.19 18:29
wie soll über die Motorentlüftung Luft in den Niederdruckbereich der ESP, bei 1 bar Überdruck, kommen ? 290 monopoel-stefan 10.01.19 19:00
Re: wie soll über die Motorentlüftung Luft in den Niederdruckbereich der ESP, bei 1 bar Überdruck, kommen ? 288 Frank [NWM] 10.01.19 20:31
Re: Immerhin..... 295 sleep dirt 10.01.19 21:00
grau ist alle theorie - ich löse den öleinfülldeckel leicht bei leufendem motor 328 monopoel-stefan 11.01.19 09:07
Re: grau ist alle theorie - ich löse den öleinfülldeckel leicht bei leufendem motor 285 Johannes D. 11.01.19 09:55
sowohl im LL als auch bis 2000 U/min liegen an der esp >1 bar überdruck an - ERKLÄRUNGSANSATZ 283 monopoel-stefan 11.01.19 10:20
Re: sowohl im LL als auch bis 2000 U/min liegen an der esp >1 bar überdruck an - ERKLÄRUNGSANSATZ 286 Peter 250TD [KA] 11.01.19 11:51
tausch-esp für OM593 sind mir ausgegangen 334 monopoel-stefan 11.01.19 12:11
Re: tausch-esp für OM593 sind mir ausgegangen 308 Johannes D. 11.01.19 15:25
Nö, alles ersetzt 316 monopoel-stefan 11.01.19 16:09
Re: tausch-esp für OM593 sind mir ausgegangen 320 Peter 250TD [KA] 11.01.19 17:38
Blas die Pumpe doch einfach vom Ausgang her durch. 323 Tobulus 13.01.19 10:35
Rückmeldung 2: ESP getauscht, keine Luft mehr im RL . aber dennoch ruckeln ab 2500 U/Min! 293 monopoel-stefan 28.01.19 08:27
SV instandsetzen : WIS 317 MirkoMunich 28.01.19 10:23
danke, aber es steht nicht viel dazu drin...(owTamG) 309 monopoel-stefan 28.01.19 11:05
Re: danke, aber es steht nicht viel dazu drin...(owTamG) 321 Walle 28.01.19 22:40
der Spritzversteller ist ein seoarates Bauteil, ist nicht Bestandteil der ESP 311 monopoel-stefan 29.01.19 08:17
Re: der Spritzversteller ist ein seoarates Bauteil, ist nicht Bestandteil der ESP 278 Mercedes22 29.01.19 09:05
drama um den OM603 - update no. 3 nach ESP-tausch / Prüfung von ELR+ARA 301 monopoel-stefan 08.02.19 14:33
Re: ewiges georgel, 270 franz 08.02.19 16:33
keine Luft in den Leitungen 272 monopoel-stefan 08.02.19 18:03
Re: keine Luft in den Leitungen 247 franz 10.02.19 13:10
Re: drama um den OM603 - update no. 3 nach ESP-tausch / Prüfung von ELR+ARA 274 Tobulus 10.02.19 11:59
Fliehkraftregler auf der Nockenwelle verdreht 252 MirkoMunich 10.02.19 19:12
Re: drama um den OM603 - update no. 4 - Fliehkraftregler samt FBG-Markierung war auf der Welle der ESP verdreht 298 monopoel-stefan 15.02.19 20:06
Re: drama um den OM603 - update no. 4 - Fliehkraftregler samt FBG-Markierung war auf der Welle der ESP verdreht 235 Gebhard 15.02.19 20:22
Re: drama um den OM603 - update no. 4 - Fliehkraftregler samt FBG-Markierung war auf der Welle der ESP verdreht 223 grusler 15.02.19 20:43
Welle irgendwie gesichert ? 242 MirkoMunich 15.02.19 20:54
FBG jetzt sauber einstellen 242 MirkoMunich 15.02.19 21:05
Re: FBG jetzt sauber einstellen 241 Walle 15.02.19 23:37
Antriebsrad auf der Nockenwelle des Motors 222 MirkoMunich 16.02.19 10:43
Re: Antriebsrad auf der Nockenwelle des Motors 242 Walle 16.02.19 22:52
Rückmeldung nr. 4 nach esp-tausch - sägen im teillastbereich - AGR als Ursache ? 231 monopoel-stefan 28.02.19 18:57
Re: Rückmeldung nr. 4 nach esp-tausch - sägen im teillastbereich - AGR als Ursache ? 227 Johannes D. 01.03.19 14:33
Re: Rückmeldung nr. 4 nach esp-tausch - sägen im teillastbereich - AGR als Ursache ? 184 Mercedes22 01.03.19 14:54
Re: Rückmeldung nr. 4 nach esp-tausch - sägen im teillastbereich - AGR als Ursache ? 178 Jens mit Benz 01.03.19 16:32
Rückmeldung nr. 5 - AGR stillgelegt, ohne einfluss 217 monopoel-stefan 04.03.19 12:37


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