monopoel-stefan schrieb:
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llt
>
> Tobulus hatte genau den richtigen Tipp: der
> Fliehkraftregler samt FBG-Markierung war auf der
> Welle der ESP verdreht. darauf wäre ich nie
> gekommen, habe so etwas in den letzten 18 jahren
> nicht erlebt und noch nie davon gehört..

Moin,

wie kann denn sowas passieren? Bin jetzt kein Dieselspezi, aber ist das auf der Welle nicht irgendwie gesichert?

Gruß
Gebhard

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230TE, LPG (BRC Just), Klima, Bj.92, Schalter, 559000km, [Gi]
C 180 T, LPG (BRC Sequent P&D), Elegance, Schalter, Bj.96, 273000km
E220 Cabrio, LPG (VSI Prins), Klima, Leder, Automat, Sportline, Bj.95, 232000km
MZ ES 250/2, Bj.69, mit Einzelsitzen und 5-Gang, Rot-Schwarz
IWL TR150, "Troll-Roller", Bj.63, Lint-Beige