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E220T will nicht mehr - wo fange ich an?
geschrieben von: BGLFloh ()
Datum: 05. Dezember 2018 17:56

Werte Kollegen,

mich hat nun wohl auch der Fluch ereilt. Mein E220T Bj.95 wollte heute nach der Arbeit nicht mehr. Bis dahin einwandfreier Lauf, keine Auffälligkeiten.

Springt an, hat guten Leerlauf, geht aber nach ca. 10-20 sec. aus. Gas nimmt er nicht an, dann stirbt er gleich ab. Das kann man 5-6 mal wiederholen ohne daß sich was ändert, dann wirds ihm wohl zuviel Sprit und er springt gar nicht mehr an. Nach ein paar Minuten springt er wieder an, geht aber wie beschrieben wieder aus.
Sprit hat er, Funken hat er. Eine mitteldicke Masseverbindung (etwa 6mm2, vom Massepunkt am inneren fahrerseitigen Kotflügel rüber zum Motor) war abgefault, das habe ich gleich mal neu gecrimpt, keine Besserung. das ist aber wohl nicht das Haupt-Masseband, dazu scheint es mir doch zu dünn?

Kürzlich habe ich die WHAs geschweißt, aber natürlich mit abgeklemmter Batterie.
Es ist wohl noch der erste Motorkabelbaum drin, aber unter der vorderen Abdeckung sieht der noch gut aus, keine Brösel.

Jetzt die Gretchenfrage: wo fange ich an zu suchen? Ich habe den ja erst ein knappes halbes Jahr, und sonst genug um die Ohren, daher habe ich mich motorseitig noch gar nicht damit beschäftigt Bis auf Öl- Filter- und Wasserwechsel.

Natürlich passiert einem sowas bei einbrechender Dämmerung und drohendem Regen...

Ich wüßte schon einen fähigen Mechaniker, auch nicht weit weg, aber vielleicht weiß das allwissende Forum noch ein paar Sachen die ich vorher checken könnte.

Vielen Dank schonmal für euer Hirnschmalz!



Scheene Griaß!
Floh



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E220T will nicht mehr - wo fange ich an? 462 BGLFloh 05.12.18 17:56
Re: E220T will nicht mehr - wo fange ich an? 237 stefan220TE 06.12.18 06:35
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kleines update 221 BGLFloh 06.12.18 12:32
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Und was das Anlaufen der Pumpen angeht:... 168 Joachim 07.12.18 15:41
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