Datum: 14. Mai 2019 22:22
M102 schrieb:
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> Und vergas zu erwähnen: schaltet ansonsten und
> imho absolut sauber der Automat, bis auf den
> harten Schaltwechsel im kalten Zustand von 2 auf 3
> ...aber der ist ja "programmiert" ...
Nö, nicht wirklich.
"Programmiert" ist vielmehr Schlupf ohne Ende von 2 auf 3.
Daher ja das
Federpaket K1.
Die Kupplung schlupft aber trotzdem noch.
Abhilfe: 3% DB in's ATF...NACH dem Wechsel von Federpaket K1.
Nach einem halben Jahr schlupft und schlägt da dann nichts mehr.
LG,
franz
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 14.05.19 22:29.