Nixwisser schrieb:
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> Hi Tom und andere Akku-Experten,
>
> bitte entschuldigt den Ausflug in fachfremde
> Gebiete. Ich habe heute versucht einem Kumpel zu
> helfen seinen Vorkriegs-Ford zum Laufen zu
> bringen. Scheint an der Benzinpumpe zu liegen,
> aber das ist nicht das Thema. Die 6V-Batterie ist
> sehr schwächlich, auch wenn frisch geladen. Kann
> ich ordentlich Starthilfe mit 12V geben, wenn ich
> einen zweiten 6V-Akku (ist vorhanden) in Reihe
> schalte? Thema wurde z.B.
> [url=https://www.motor-talk.de/forum/fremdstarten-
> einer-6volt-batterie-problemlos-moeglich-t1791038.
> htmlhttp://]hier[/url] diskutiert. Die dort
> gemachten Überlegungen einschließlich der
> Rechnungen scheinen mir plausibel, aber ich wollte
> euch mal fragen.

Du meinst, Du möchtest eine zweite 6V-Batterie in Reihe zur ersten schalten und auf diese Weise 12V erhalten, damit der Anlasser schneller dreht? Ob das der Bordelektrik so gut täte, da bin ich mir nicht sicher. Aber gut möglich, dass die Karre das tatsächlich wegsteckt. Vor dem WK2 gab es ja noch keine empfindliche Elektronik. Würde ich aber eher nicht empfehlen.

Oder eine zweite 6V-Batterie parallel zur schwachen 6V-Starterbatterie des Oldtimers? Das wäre ja der normale Weg.

Grüße, Tom

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[url=https://user.medunigraz.at/alexander.binder/MurphyCombat.html]Aus Murphys unvollständiger Liste von Kampfgesetzen:
41. Wenn beide Seiten davon überzeugt sind, dass sie bald verlieren werden, haben sie beide Recht.[/url]