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Der Bereich für die Technik, was soll man da noch groß sagen? ;-) 
Re: Wann kommt endlich der Bus...
geschrieben von: Diesel ()
Datum: 03. Dezember 2018 16:14

franz schrieb:
-------------------------------------------------------
> Ich bin doch nicht deppert.

Nur manchmal. winking smiley

> - Aber jetzt halt nochmal: Das Spiel mit
> Servounterstützung, hat mit dem Spiel ohne
> Servounterstützung nur insofern zu tun,
> als man letzteres so einstellen kann
> wie Du das z.B. hier schön
> beschreibst.

> Sobald aber die Servopumpe Druck macht, wird durch
> das Drehen am Volant ein Hydraulikventil
> geöffnet, und Druck auf eine der beiden Seiten
> des Kolbens gegeben,
> der dann seinerseits die Lenkhebelwelle bewegt.
> DIESES Spiel ist dann am Volant nicht mehr
> spürbar, weil der Kolben die Lenkschnecke
> immer auf einer Seite der Verzahnung des
> Lenkhebels, aka Zahnsegmenthebels formschlüssig
> anlegt. Dazwischen gibt's nicht.
> - Es sei denn, die Umlaufkugeln samt Schnecke sind
> verschlissen, weil längere Zeit ohne
> Servohydraulik gefahren wurde, aber dann kannst
> das Lenkgetriebe eh wegschmeissen.
> ....................................
> Wenn also bei laufender Hydraulik trotzdem
> signifikantes Spiel am Volant spürbar ist, dann
> liegt das i.d.R. entweder an den Gelenken der
> Spurstange, oder am Umlenkhebellager, oder an den
> Traggelenken. Oder an allen der o.g..

Wäre das so, dann dürfte ja bei laufendem Motor unten am Lenkhebel des Lenkgetriebes kein Spiel spürbar sein. Was aber - leider leider - der Fall ist. Warum? Zwar hast Du völlig Recht und die Hydraulik wirkt je nach Lenkeinschlag links oder rechts auf die Lenkmutter, die damit dann auch einigermaßen fest ist. Nur bleibt ja noch die Verzahnung zwischen Lenkmutter und der Zahnsegmentwelle, wo der Lenkhebel drangeschraubt ist. Und um dieses Spiel geht es mir. Was Du meinst ist das Spiel zwischen Lenkspindel und Lenkmutter, wo die Kugeln drin laufen. Das meine ich aber nicht.

Grüße, Tom



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 03.12.18 16:14.



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