Hallo,

ich kenne den 250 D nicht - aber:

Ich hatte mich mal beim M 111 "totgesucht" - Ölverlust vorn; 2 x Simmerring gewechselt - immer noch Öl.

Ursache - an der Vorderseite ist eine Schraube mit Feder in einem Ölkanal der Ölpumoe - diese war locker - festgezogen; dicht.

Eventuell gibt es hier auch etwas "ungeahntes"

Tschüss

Peter