Re: tankgeberprobleme haben vor allem die pölfahrer..
geschrieben von: nick ()
Datum: 29. November 2018 06:36

Hallo Stefan,

Danke für deinen Input.
Ein elektrisches Problem in der Verkabelung finde ich auch plausibel.
Ich probiere das mit der Direktleitung mal.

Was mich generell bedenklich stimmt ist, dass die Fehlersymptomatik im Netz ja zig mal auftaucht und angeblich das Rumdoktern an Geber und Uhr hilft. Wäre allerdings schon ein Wunder wenn lauter verschiedene Ursachen immer zum selben Symptom führen...

LG Nick

monopoel-stefan schrieb:
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> hallo nick,
>
> denen verstopft das glibberige altpöl
> viskositaetsbedingt samt seinen verunrienigungen
> den geber in seinem rohr, so dass sich der
> schwimmkörper im kalten zustand nicht mehr
> geschmeidig bewegen kann.
>
> beim benziner ist eine verunreingung doch nahzu
> auszuschliessen, weswegen ich einen elektrischen
> defekt, z.B. in der leitung vom geber zum
> instrument vermute.
>
> hast du mal eine separate leitung provisorisch
> durch den innenraum gelegt und dadurch einen
> leitungsfehler ausgeschlossen ? oder eine
> regelbaren widerstand am tankgeber-stecker
> angschlossen, um variierende füllhöhen zu
> simulieren ?
>
> gruss,
> stefan



Thema Klicks geschrieben von Datum/Zeit
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Re: tankgeberprobleme haben vor allem die pölfahrer.. 288 nick 29.11.18 06:36
sind die oftmals erwähnten effekte bei dieseln oder benzinern beschrieben worden ? 278 monopoel-stefan 29.11.18 09:29
Re: sind die oftmals erwähnten effekte bei dieseln oder benzinern beschrieben worden ? 288 BjörnTÜ 29.11.18 14:35
Re: sind die oftmals erwähnten effekte bei dieseln oder benzinern beschrieben worden ? 292 nick 29.11.18 20:50


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