Thomas [NU] schrieb:
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> Schwank- und Wankbewegungen wurden reduziert. Er
> liegt deutlich stabiler in schneller gefahrenen
> Kurven.

Ach, es ist doch ein Kreuz mit solchen "Wie ist denn dies oder das?"-Diskussionen: Bei Motoröl haben generell alle immer nur positive Erfahrungen gemacht, bestenfalls gibt es ein paar Theoretiker, die auf mögliche Probleme hinweisen. Mit Chips und Cola ist man in solchen Situationen immer perfekt ausgerüstet. Beim MEGAPULS-Batterieauffrischer ist es schon so, dass wer erst mal 80,- Euro für so ein Teil ausgegeben hat, kaum noch in der Lage ist, unvoreingenommen von seinen Erfahrungen zu berichten. Auch hier bemerkt man den Effekt, dass Verbesserungen auf das Produkt zurückgeführt werden, Verschlechterungen, soweit sie überhaupt wahrgenommen werden, jedoch auf ganz anderen Ursachen beruhen.

Und jetzt Polyurethanbuchsen.

Gerade mal geschaut: 325,- Öcken kostet ein Satz für vorn und hinten und da sind noch nicht mal Blechstreben und keine Bulleneier für den Achsträger dabei. Aber immerhin neue Buchsen für die Stabilisatoren.

Eins ist wohl klar: Bevor ich mir die vorderen Querlenker in Poly lagere, kommen erst mal alle Topf- und Stabigummis in herkömmlicher Technik neu. Erfahrungsgemäß müssen beide Stabilisatoren dann auch noch erneuert werden, weil sie - wie immer nach 330.000km - unter den alten Gummis dünngeschliffen sind und locker drin rumklötern. Und eins weiß ich schon jetzt, denn dafür reicht meine Erfahrung nach 25 Jahren 124er gerade noch aus: Das Fahrverhalten was ich danach erlebe, wird alleine schon TOP sein und mich schwerlich härteres Material vermissen lassen.

Grüße, Tom

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Aus Murphys unvollständiger Liste von Kampfgesetzen:
41. Wenn beide Seiten davon überzeugt sind, dass sie bald verlieren werden, haben sie beide Recht.