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Der Bereich für die Technik, was soll man da noch groß sagen? ;-) 
die innensechskante des spurstangenköpfe sind ohne bedeutung
geschrieben von: monopoel-stefan ()
Datum: 24. November 2018 10:53

moin thomas,

1. für den ausbau sind diese dünnwandigen innensechskante meist belanglos, weil diese bei festsitzenden muttern ausbrechen. wenn sich der konus mitdreht baut man druck auf (wagenheber etc, bis der konus richtig im sitz klemm). auf der hebebühne geht das sehr schön, wenn man einen getriebeheber unte rden kopf sezt und drückt, bis sich das fzg ´fast von den tragarmen abhebt. wenn gar nichts geht, nimmt man einfach einen mutternsprenger und knackt die mutter.

2. festsitzende kontermutter: so etwas macht man mit dem schweissbrenner heiss, dann löst sich die mutter binnen <1 minute.

3. links/rechtsgewinde: die SKK aussen sind gleich, wenn ich mich recht erinnere

gruss,
stefan



Thema Klicks geschrieben von Datum/Zeit
Spuratangenkopf nur mal so 264 ThomasDausDbeiH 23.11.18 18:26
die innensechskante des spurstangenköpfe sind ohne bedeutung 116 monopoel-stefan 24.11.18 10:53
Spurstangenköpfe festziehen, leicht gemacht! 127 Albert 280 TE 24.11.18 12:18
merci mit Text 99 ThomasDausDbeiH 24.11.18 20:47
Re: Spurstangenköpfe festziehen, leicht gemacht! 103 Kovac 24.11.18 20:50
cooler trick 72 monopoel-stefan 26.11.18 08:21


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