Datum: 21. November 2018 07:58
Nyulli schrieb:
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> Beim 230er (Bj. 87, 425.000 km) kratzt beim
> reinlegen oft der erste Gang. Bekanntes Phänomen,
> daher nur am Rande erwähnt. Seit kurzem fällt
> auf, das nach längerer Autobahnfahrt (80km) das
> Getriebe muckt. Beim schalten wenn man von der
> Autobahn runter ist lassen sich die Gänge kaum
> einlegen. Kein kratzen, sie gehen einfach nicht
> oder nur mit viel Druck rein. Nach einigem
> schalten ist der Spuk wieder vorbei...
> Gibt's hier 'übliche Verdächtige,?
Das warme Öl ist dann zu dünnflüssig, und deshalb sperrt die aus gutem Grund so genannte
Sperrsynschronisation System Porsche.
LG,
franz