moin kovac,

meine einzige und wichtige frage blieb unbeantwortet: wie bremst dein fzg nun, nachdem du den HBZ überholt hast ?
das ist natürlich nur eine subjektive einschätzung, aber dennoch von interesse.

gruss,
stefan, dem gerade einfällt, wie ein ordentlicher messaufbau aussehen könnte:
- beim benachbarten bremsenprüfstand den urzustand ermitteln
- HBZ überholen => erneut messen
- bremssättel vorne überholen => erneut messen

dann hätte man ein objektives ergebnis, dass man auch noch jahre später als referenz nutzen könnte