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Der Bereich für die Technik, was soll man da noch groß sagen? ;-) 
Re: Nö, überhaupt nicht! smiling smiley
geschrieben von: Ewald ()
Datum: 06. März 2019 07:44

Hallo Zusammen

gab es hier eine Lösung zum Thread ??
Mich würde das hier sehr interessieren, zumal ich mich auch schon seit fasst zwei Jahren mit ähnlichen Problemen meines M102 herumschlagen und nach massiven Teileweitwürfen noch immer keinen Erfolg verzeichnen konnte.
Mein Problem, im kalten Zustand alles Gut, dann ab 1500 1/min bis 2000 1/min Probleme beim Beschleunigen, die dann bis 3500 und Höher ansteigen. Nach ca. 50- 80 km ein laufen unter Last als wie wenn ein Topf weg wär. Die Zündkerzen alle Rehbraun bis hellbraun gleichmäßig.

VG Ewald



230CE Bj. 1987 200.000km, 5 gang, Klima, rauchgraumetallic, H-Anwärter



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