Hallo!


Diesel schrieb:

> .....die erfahrene Fachwerkstatt wenden würde,..... Betonung
> liegt auf "erfahren"! Die BOSCH-Leute sollten das
> können, sowie die diversen Young- und Oldtimer-Werkstätten ......


Und genau das ist das Problem. Die gibt es kaum mehr. Erst selbst wieder erlebt als ich diese Woche in einer Renault/Dacia-Vertragswerkstatt einen Termin für Ventile einstellen haben wollte. Erst wurde ich gefragt welche Ventile ich eingestellt haben möchte, wohl die Ventile an den Reifen? Als ich verneinte und meinte die Ventile am Motor müssen eingestellt werden erntete ich nur einen Verständnislosen Blick. Daraufhin wurde der Annahmemeister zu Rate gezogen. Dieser erklärte mir dann das ein Ventilspieleinstellen laut Wartungsplan an diesem Motor nicht vorgehsehen sei und das der fürchterliche Lauf vom schlechten Benzin käme. Ich habe dann die Märchenstunde schnell beendet. Anzumerken sei noch das meine Firma bereits dort seit 1978 Kunde ist und auch etliche Neufahrzeuge dort gekauft wurden. Und was den Motor und das Ventile einstellen angeht: In diesem Fall handelt es sich um den 1.4 MPI in einem Logan der keine Hydros hat und früher sehr wohl im Wartungsplan alle 30tkm Ventilspielkontrolle aufgeführt hatte. Nur weil das aktuell nicht mehr vorgegeben ist hat das dann auch zu passen. Was nun? Ventildeckeldichtung liegt bereits hier und das Ventilspiel wird dann halt selbst eingestellt. Und so weis ich auch das es dann passt oder auch nicht.

Und hier rede ich von einem Fahrzeug das so bis 2012 gebaut und auch in Deutschland verkauft wurde.

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Viele Grüße
Joachim

124.083, EZ 07/88
124.042, EZ 10/94
124.060, EZ 03/97