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Re: Mist, das wars nicht...
geschrieben von: k-hm ()
Datum: 04. November 2018 10:46

Jepp, das mit dem Voltmeter werde ich zuerst machen, bevor ich das Pumpe-Filter-Paket wieder einbaue.
Wäre ja peinlich, wenn da nur das Massekabel locker ist grinning smiley

Hm, Stichwort TD-Signal... das müsste doch kommen, während der Motor beim Starten orgelt, oder?
Ich meine... Drehzahl und Zündung sollten dann schon vorhanden sein, zumindest wenn alles dort ok ist.

Wäre cool, wenn ich messen könnte, ob das TD-Signal richtig kommt.
Weiß einer, wie genau dieses Signal aussieht und wann es kommen muss, wenn alles ok ist?
Dann hänge ich mal ein Oszilloskop (das gute alte 60MHz Tektronix grinning smiley) dran und gucke mir das Signal an.

Gruß und Danke für die tolle Hilfe

k-hm



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