Ma-Ke schrieb:
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> Kanns bei Wischeraussetzern nicht auch an dem
> Relais liegen? Ich glaube ich hatte mal ein
> Problem mit Blinkern und Wischern und die lagen an
> einem defelkten Kombi-Relais neben dem LKG, falls
> ich da nicht was durcheinander bringe...!?
>
> Und oft hilft es schon, die Korrosion an den Enden
> der dafür zuständigen Sicherung zu beseitigen
> oder diese besser gleich ganz gegen eine neue zu
> tauschen.
> Ich hatte sogar mal den Fall dass die untere
> Halterung der Sicherungen - warum auch immer -
> nach unten gerutscht war und keinen Kontakt mehr
> zur Sicherung hatte, da half vorrübergehend ein
> kleines Kügelchen aus gut leitender Alufolie
> unter der Sicherung.

Die Elektrik geht entweder oder sie geht nicht. Wenn der Wischer aber langsamer wird und sich quält, liegt es meistens daran, dass er es nicht mehr schafft, die schwergängige Mechanik zu betätigen. An dem Verhalten des Wischers kann man also erkennen, wo man suchen muss. In letzteren Fall schaue man besser gleich nach der Mechanik, da sie bei unseren alten Wagen sowieso und immer schon lange fällig ist, soweit sie bis heute noch nicht gemacht wurde: Zerlegen, reinigen, abschmieren, zusammenbauen. Ist wirklich nix dolles.

Grüße, Tom

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Aus Murphys unvollständiger Liste von Kampfgesetzen:
41. Wenn beide Seiten davon überzeugt sind, dass sie bald verlieren werden, haben sie beide Recht.