na gut, vll. ticken die Uhren im Norden anders.
Wenn du die letzte Hoffnung da bist, ohne was nachgemessen zu haben, dann überhole einfach das Getriebe und wenn es dann nicht funtzt, mess extern mal nach.
Letzte Hoffnung für Fummelkram oder, wie geht das für nen €?
Sorry, ich fahr nur Benziner, aber da weis ich schon, wie die schalten müssen.
Die Getriebe müssen da auch mit ganz anderen Leistungen zurecht kommen, weswegen die, bei meist baugleichen Verschleißteilen, auch früher verrecken.
Wenn es da Unterdruckprobleme gibt, schalten die bescheiden.
Kann auch da eine defekte Unterdruckdose selbst sein.
Da beim Diesel die Unterdrucksache etwas komplizierter ist, sollte man sich zunächst mal mit der Thematik beschäftigen und ggfs. auch mal nachmessen sollen/wollen.
Ansonsten haben nen Öl- und Filterwechsel bei manchen Getrieben jenseits der Wartung auch schon Wunder bewirkt.
Handauflegen kann auch helfen.

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Grüßle

124 geschaffen zum Fahren.