Diesel schrieb:
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> franz schrieb:
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> -----
> > Und vor dem endgültigen Festziehen der GK auf
> > Sollmoment sollte der Motor auch nochmal im
> Stand
> > auf 80° gebracht werden.
> > Dann ist sichergestellet, dass der Dichtkonus
> > unten an der GK auch bei betriebswarmem Motor
> > dicht ist.
>
> Und dass sie nie wieder am Stück rauskommen.
>
>
> Grüße, Tom

Quark.
Aber selbstredend muss auch vor dem Rausdrehen der Motor im Stand wieder auf Betriebstemp. gebracht werden.
Besser sogar etwas mehr, indem man den Keilriemen aushängt.

Wenn man die GK kalt einbaut, hat man beim Ausbauen das sattsam bekannte Problen, dass der nur ca. 1/10 mm schmale Spalt
zwischen Kerzenschaft und Bohrung im ZyKo voller Ölkohle ist, die es beim heissgefahrenen Motor da reingeblasen hat.
Dann ist Dreck Trumpf.

LG,
franz



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 09.10.18 14:08.