Dann müsste aber jemand den AHK-Satz selbst gebastelt haben.
Egal welcher Satz, ob original oder Zubehör, die Lampen und das Bremslicht werden vor dem LKG angeklemmt.
Bremslicht direkt am Schalter, Beleuchtung an den Sicherungen.
Dabei ist es möglich Ein- und Ausgang der Sicherung zu verwechseln.
Dann fackelt aber der AHK-Kabelbaum ab.
Ich vermute eine kalte Lötstelle im LKG im Bereich der Scheinwerfer.
Hat dann zu einem Übergangswiderstand und zum Fackeln geführt.
Sind halt die grössten Ströme im LKG, da kann des dann passieren.
Schmeiss weit weg des Ding, bau ein anderes ein und kontrolliere ob des wieder warm wird.
Dann wäre ein Problem in der Verkabelung denkbar.

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Grüßle

124 geschaffen zum Fahren.