Guten Tag allen W124 Fans,
seit einiger Zeit ärgert mich mein 24 Jahre alter E280. Einfache Reparaturen ufern aus, weil ich oft umfangreicher reparieren muss als geplant. Zudem sind die Ersatzteilpreise die letzten Jahre bei Mercedes entweder doppelt so hoch oder die Teile gar nicht mehr zu bekommen.
Im Augenblick macht mir das noch gut arbeitende aber undichte Automatikgetriebe zu schaffen.Die Ölwanne und die Dichtung sind nicht die Ursache. Nach intensiver Suche habe ich die Ursache gefunden. Es ist der Getriebestecker. Weiß jemand, wie dieser Stecker demontiert wird? Im Internet habe ich noch nichts brauchbares gefunden. Ich habe einen Viergangautomaten, deren Wandlerablassschraube nicht sichtbar ist.Ich weiß auch nicht, wie ich an die Ölablassschraube im Wandler gelangen soll. Man findet im Internet zwar einige Anleitungen, ich kann aber auch mit diesen Anleitungen nichts anfangen, weil mein Wandler anders aussieht.
Ich würde mich über Tipps sehr freuen.