Diesel schrieb:
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> Und ich red mir immer den Mund wegen hfm-scan
> fusselig.
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Ist halt ein KE-MSG, da funzt kein HFM-Scan

Aber mal ehrlich: Das hab ich mal gemacht als ich viel Zeit hatte. Das sind alle 25 Anschlußpins des Steuergerätes. Ich kann dort also ALLE Ein- und Ausgangsgrößen des MSG messen. Hilft schon manchmal.Die Bananenbuchsen sind genau so angeordnet wie die der Kupplung am MSG. Eine Kopie aus der WIS von der Steckerbelegung hab ich im Handschuhfach liegen.

Gruß
Gebhard

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230TE, LPG (BRC Just), Klima, Bj.92, Schalter, 567000km, [Gi]
C 180 T, LPG (BRC Sequent P&D), Elegance, Schalter, Bj.96, 273000km
E220 Cabrio, LPG (VSI Prins), Klima, Leder, Automat, Sportline, Bj.95, 232000km
MZ ES 250/2, Bj.69, mit Einzelsitzen und 5-Gang, Rot-Schwarz
IWL TR150, "Troll-Roller", Bj.63, Lint-Beige



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 23.09.18 23:47.